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快遞行業分析

2019-07-04 13:37:10報告大廳(www.rosagrobiz.com) 【打印】 字號:T| T
主題詞:快遞資訊

  我國快遞業務量超過美、日、歐等發達經濟體之和,規模連續五年穩居世界第一。截止2018年我國快遞業務量完成507.1億件,人均包裹量為28件,收入年均復合增長率達到38.52%,以下是快遞行業分析。

快遞行業分析

  2010-2016年,我國快遞行業業務總量保持著高速增長的趨勢,2016年我國快遞行業業務總量為312.8億件,同比增長51.33%。不過進入2017年之后,我國快遞業務量出現“斷崖式”下跌。2017年我國快遞業務量為400.6億件,同比增長28.0%。盡管28%的增速仍然是較高的增速,但相較于前五年的業務總量增速就相差較大。

  2018年,我國快遞服務企業業務量累計完成507.1億件,同比增長26.6%。我國快遞企業日均快件處理量1.4億件,最高日處理量達到4.2億件,同比增長25.7%。快遞行業分析匯總,同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的23.1%、74.8%和2.1%;業務收入分別占全部快遞收入的14.8%、50.7%和10.7%。與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降0.6個百分點,異地快遞業務量的比重上升0.5個百分點,國際/港澳臺業務量的比重上升0.1個百分點。

  在業務收入方面,2018年我國快遞服務企業業務收入累計完成6038.4億元,同比增長21.8%。2018年快遞業務量收分別是2010年快遞業務量收的21.7倍和10.5倍,年均復合增長率分別為46.9%和34.2%,遠高于同期國內生產總值增速,成為新經濟的亮點。

  在使用頻率方面,2018年我國人均包裹量為28件,已較為接近日本30件與美國45件的水平,但國內區域快遞發展極為不平衡,東部經濟較為發達的地區人均件數可超100件,而中西部二三線城市的人均寄件數卻不及美國人均包裹量的一半,隨著中西部地區經濟逐步發展,我國快遞行業未來仍有巨大的增量空間。

  在上市公司經營狀況方面,2018年我國韻達股份、圓通速遞、申通快遞及中通快遞營收分別為25.29億元、46.56億元、30.03億元和31.43億元,同比增速分別為35.89%、17.31%、26.2%和33.5%;同期順豐控股的營收就高達176.65億元,同比增長23.18%。

  根據郵政局《快遞業發展“十三五”規劃》設定的目標,到2020年全行業快遞業務量將達到700億件、業務收入將達到8000億元,快遞行業分析測算出“十三五”期間(2015-2020年)快遞業務量和業務收入的CAGR分別為27.63%和23.6%,可以看到快遞行業增速仍將維持較高的水平。

  目前,我國人均每年快遞量達到30件,這個數字還在增長,隨著快遞業的飛速發展,偏遠地方,偏僻地方的快遞業也將發展起來,一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會興盛起來,在需求方面還有很大的空間,而在供給方面,還需要進一步的發展,就目前來看,快遞還是處于供不應求的階段。

  我國經濟轉型,經濟增長從高速轉向中高速,經濟結構會進一步優化,第三產業對經濟的貢獻顯著上升,現代服務業(包括生產性服務業和生活性服務業)廣泛發展,提供了大量的就業機會,增加百姓收入水平,增加消費能力,導致未來消費對經濟的貢獻進一步提升。展望未來,《中華人民共和國郵政法》的正式頒布實施,將確立快遞服務業的法律地位,并提出的“鼓勵競爭、促進發展”原則,將極大地釋放了快遞服務業的發展活力,以上便是快遞行業分析所有內容了。

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